輸入中古車フェア

プジョー小田原を運営している会社から「第1回神奈川輸入中古車フェア」の案内が来ました。
この会社は、静岡県沼津市に本社を置く輸入車販売会社で、「非ドイツ系」の各ブランドをかなりの規模で扱っています。
今回の輸入中古車フェアも、フェラーリから始まって、ジャガー、ランドローバー、ミニ、フィアット、アルファロメオ、アバルト、クライスラー、ジープ、シトロエン、そしてプジョーとかなり多彩です。
これだけブランドがあると、数台ずつ展示して規模もそこそこなのだろうってことで、しかも会場がしょっちゅう行く小田原のダイナシティだったのでそれならってことで行ってきました。

小田原ダイナシティでのクルマの展示販売はよくある企画で、正面玄関の広場でやることが多いので行ってみたのですが、なんと何もない。
と思ったら、入口のすぐ近くでフェラーリが展示されている。今になって写真を撮っておけば良かったと思うのですが、シルバーメタリックのわりと新しいモデルが2台並べてありました。しかもけっこうな人だかり。中古車なんですが、両方とも1750万円でした。説明のパネルが立ててあって、内装等400万円相当のオプションがついてお買い得です、と。オプションだけでプジョー208アリュール2台分ですか。お買い得と言われても実感するのは無理っぽいです。
つか、このフェラーリの全幅は1900㎜超のフルサイズのようで、普通の駐車場では駐められないかも。自宅にガレージがある人でないと買えません。

フェラーリのそばに立て看板があって、輸入中古車フェアは屋上で開催中とのこと。屋上へ移動です。

エスカレーターで登っていったのですが、屋上駐車場に出て目を疑いました。
ミニが30台ぐらいずらーっと並んでいる。最近のミニは大きくなってしまってとてもミニと呼べる代物ではないので興味ないのですが、クラブマンとかバリエーションが豊富で新車では400万級になるのですが、中古だとそこそこ購入しやすいのか人も多く人気が高いのが分りました。
さらに歩いていったらランドローバーがずらり。こんなにたくさんのランドローバーを見たのは初めてって言うほど。さらに行くとフィアットが。500と500Xが15台ほど並んでいます。さらにパンダも5台ほど。さすがに壮観で、なんだここは感がすごい。
小田原ダイナシティの屋上駐車場を半分占有してやっているフェアだとようやく気付きました。

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さらに歩いていくと、クライスラー300Cとかジープ、レネゲードがずらり合計20台ほど。ジャガーのクーペ2台。1台が1000万円超なのでもう一台の790万が安く見える。さらにアルファロメオは4Cが2台とジュリエッタが5台ほどずらりと並んでいます。

そしてようやくプジョーシトロエンのコーナーへ。フィアットとかアルファロメオとか個性の強いクルマを見てきたせいで、プジョーシトロエンは思い切り地味に見えてしまいます(^o^)

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プジョーシトロエンもRCZから始まって、508,5008,307,308,3008,2008,206,207,208,C3,C4,DS3,DS4そして1007までかなりの品揃えで30台ぐらい。天気も良かったせいで3台あった207CCの人気がすごい。また空が見える系のC3,208シエロ,5008シエロも人気でした。

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まずはこの際だからとチェックしたのはプジョーRCZ。2台あったのですが、1台は右ハンドルAT仕様で258万。もう一台は左ハンドルMTで300万ぐらいでした。タイヤの山もあまりなく、かなり走り込んでいる感じで、本革のシートもちょっとヘタリ気味でした。
プジョー208はシエロが135万ってかなり安くてビックリ。後期型のスタイルは190万円で出ていました。試乗車上がりでピカピカでした。

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特に気を引いたのは、プジョー208GTi。30周年アニバーサリーモデルとプジョースポールがありました。両方とも左ハンドルの6速MT。初めて見たのでじっくり見たのは言うまでもありません。プジョースポールの方はマイナーチェンジ後の後期型でした。

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左ハンドルになるとクラッチペダルがこんなに柔らかいのかと感動。シフトノブもコツンコツンと気持ちよくシフトできます。うちのアリュールと違いすぎます。
これはちょっと欲しくなったけど、30周年アニバの方が295万円、プジョースポールは308万円でした。買い得ではあるのでしょうが、ちょっとアリュールから乗り換えるのは厳しいです。

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左ハンドルなのでグローブボックスもチェックしましたが、広さに本当にビックリしました。これは悔しい。

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そのほか、C3ではやはりこのフロントガラスは素晴らしいとおもったし、3008/5008に乗ってみて日本の商用車のようなミニバンと全く違うのに改めて驚きました。もうすぐモデルチェンジでSUVになってしまうので、買うなら今しかないと思いました。という私はミニバンは不要ですが(^_^)

会場ではフィアット500Xを含むジープ系のSUVが目立ったのですが、それ以外にもイタリア車の存在感がすごい。
プントエヴォが1台展示してあって、相変わらずのかっこよさに感心しつつも89万円って価格は魅力だと思いました。でもフィアットではプントはもうやっていないんですよね。

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さらにその隣に白いジュリエッタが2台あって、5.1万㎞ながらピカピカの中古車で179万円とプントエヴォのちょうど倍の値段なんですが、隣のジュリエッタの値段を見てしまうと十分魅力的です。
やっぱりイタリア車は見ていると魅力に酔わされますね。買おうかどうか迷っているうちにぼーっとして契約しちゃいそうです(^o^)

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中古車っていうとうちの奥さんは嫌うのですが、ここに展示されていたもののほとんどは新車と見まがうばかりの良質なクルマばかりで、いわゆる認定中古車なので、街の中古車業者とは一線を画すのがよく分ります。ディーラーで試乗車として使っていたものも多く、ちょっと価格は高めですが、新車よりお得なのは確か。フランス車なんかは頑丈にできているので、10万㎞は大丈夫と思います。年1万㎞しか乗らないのなら、4万㎞の中古車を買っても6年は乗れると思っていいでしょう。
今回中古車をいろいろ見てきて、認定中古車なら信頼性も高いし十分魅力的だと中古車に対する考えが変わりました。

今回は、モーターショーだってこれほどのクルマを見ることがないほどの規模に圧倒されました。
このフェアをやるのにいったいどのくらいのコストが掛かるのだろうって思っちゃいました。展示車の多くが沼津ナンバーなんですが、この会場に運ぶだけで手間もコストもものすごく大変だろうって思います。スタッフの数がどのくらい必要だったのだろうって。
また沼津から東名を走ってきたのかもしれませんが、高速代だけでいくらになるんだという感じです。

最終日の終了1時間前に行ったので1時間弱しか見られなかったのですが、もっと早く来れば良かったと思いつつも、今回は第1回と明記しているので第2回を楽しみにしたいと思います。

【今日の言葉】 この日は快晴で本当に良かったです。雨だったら厳しかったろうって思います
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ざがあと

Author:ざがあと
クルマを買い換えてからクルマの話題が多いのですが、本来のアイドル系やテレビ、PCの話題も根強く続けています。
って、本当はアドビイラストレータのイラストを中心にするはずだったのですが、それはそのうちぼちぼち。
プジョーの話題が多いですが、その他の話題も楽しんでいってください。

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